Il est des Ford qui sont vraiment mondiales, et d'autres qui le sont moins. Comme ce nouvel Everest qui ne posera ses roues ni en Europe ni en Amérique du Nord. Comme la précédente génération, c'est un SUV 7 places basé sur le pick-up Ranger.
Destiné essentiellement aux marchés d'Asie, le Ford Everest (Endeavour dans certains pays) va prochainement connaître sa première véritable mutation depuis son lancement en 2003. Une nouvelle génération qui reprend le principe de la précédente : un tout-terrain rustique et habitable, proposant 7 places, sur la base du pick-up Ranger. Ici du tout nouveau Ranger.
Comme ce dernier, l'Everest a été conçu en Australie, et sera produit en Thaïlande en 2014. Le prototype annonçant cette seconde génération a d'ailleurs été dévoilé en grande pompe à Sydney. Après avoir annoncé son intention de cesser la production dans le pays, Ford compte bien rassurer sur son intention de continuer à y concevoir des véhicules au delà de 2016.
Dérivé du Ranger, mais par un "simple" Ranger SUV. En témoigne un face avant spécifique qui doit lui donner plus de prestance. La planche de bord devrait en revanche être identique, tout comme l'offre mécanique : 2.2 TDCI 150 ch et 3.0 TDCI 200 ch.
Le prototype sera probablement dévoilé au public au salon de Jakarta le mois prochain. La version de série est attendue pour le printemps 2014.
Source : Ford
Il est des Ford qui sont vraiment mondiales, et d'autres qui le sont moins. Comme ce nouvel Everest qui ne posera ses roues ni en Europe ni en Amérique du Nord. Comme la précédente génération, c'est un SUV 7 places basé sur le pick-up Ranger.
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