L'abandon de Geely avait commencé à donner des doutes sur les possibilités d'une reprise chinoise de Fisker. C'est aujourd'hui au tour de Dongfeng de se retirer, également face aux difficultés représentées par les engagements auprès du gouvernement américain.
La semaine dernière, Geely indiquait se retirer des discussions avec Fisker, choisissant de ne pas faire d'offre final. Celui au faisait figure de repreneur préféré estime trop lourdes les obligations qui lui incomberaient alors vis à vis de l'usine rachetée par Fisker dans le Delaware.
Resté dans la course, Dongfeng aurait malgré tout fait une offre, estimée inférieure à celle que préparait Geely, soit d'environ 300 millions de dollars, en échange de 85% du capital. Mais finalement, le groupe chinois aurait choisi de se retirer, pour des raisons identiques à celles invoquées par son compatriote.
Source : ChinaDaily
L'abandon de Geely avait commencé à donner des doutes sur les possibilités d'une reprise chinoise de Fisker. C'est aujourd'hui au tour de Dongfeng de se retirer, également face aux difficultés représentées par les engagements auprès du gouvernement américain.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
