Deuxième partie de notre comparatif Fiesta 1998 vs Fiesta 2008. Aujourd'hui, l'apparence extérieure.

Esthétique

Premier point frappant : l'absence de parenté stylistique. La Fiesta 2008 a bien des airs de Focus ou de Ka, mais il n'y a aucun rapport avec celle de 1988. Entre une 205 et une 207, le lien est ténu, mais il est là. Chez Ford, à chaque génération, on repart d'une feuille blanche. Ce qui nuit à l'image de marque. Un défaut que l'on retrouve chez la plupart des généralistes.

La ligne de la Fiesta 2008 est sympa, mais ce n'est pas le coup de foudre. Les normes de sécurité pour protéger les piétons imposent un avant proéminent, un porte-à-faux avant conséquent et un capot haut et presque horizontal. [censuré] de piétons! Le profil a l'air d'avoir fait un peu trop de gonflette. Mais les designer a ont réussi à gagner des centimètres sans que la voiture ait l'air obèse.

Face aux rondeurs de la Fiesta 2008, sa grand-mère a l'air bien carrée! On a même l'impression que les designers ne s'étaient pas foulé à l'époque. Sans surprise, elle affiche un cx de brique (0,40.) Les roues dignes d'un VTC (145; celle de 2008 a droit à du 175) et de type "gros boudin" trahissent également son âge. Néanmoins, par expérience, je sais que le côté "petite voiture rouge" plait à certaines femmes...

Notez tout de même que sur la Fiesta 2008, on a droit à un vrai logo. Alors qu'en 1988, il n'y avait qu'un simple autocollant (que les garagistes oubliaient de remettre lorsqu'ils changeaient ou repeignaient le coffre.)

Dimensions

Evidemment, il y a eu inflation. La Fiesta de 1988 mesure 3,65x1,59x1,33m avec un empattement de 2,29m. La Fiesta de 2008 mesure 3,95x1,97x1,48m avec un empattement de 2,49cm. Au moins, on reste sous la fameuse barre des 4 mètres.

Ces centimètres sont bien répartis et lorsque l'on compare les profils (première photo), on ne voit pas trop de différences.

Dans la circulation, la Fiesta 1988 semble toute petite face à celle de 2008! Mais 38cm en largueur, c'est beaucoup trop: en ville, lorsqu'il faut se faufiler entre un Kangoo de la Poste en double file et un scooter qui a tenu a passer en sens inverse à ce moment-là, la Fiesta de 2008 ne sait plus où se mettre (on y reviendra au quatrième chapitre.)

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