Remplaçante de la Fiat 500, dont elle dérive, la 126 en reprennait les défauts (habitacle étriqué, performances limitées...) sans LA qualité (cette bouille inimitable qui lui faisait pardonner tout le reste et permettait d'aimanter les filles.) Produite alors en Pologne par FSM (à ne pas confondre avec son compatriote FSO-Polski Fiat), la "maluch" est logiquement encore très répendue là-bas.
Remplaçante de la Fiat 500, dont elle dérive, la 126 en reprennait les défauts (habitacle étriqué, performances limitées...) sans LA qualité (cette bouille inimitable qui lui faisait pardonner tout le reste et permettait d'aimanter les filles.) Produite alors en Pologne par FSM (à ne pas confondre avec son compatriote FSO-Polski Fiat), la "maluch" est logiquement encore très répendue là-bas.
Lorsque l'on sait y faire, le moteur dans le coffre peut devenir un atout... Après le Lada drift, voici le maluch drift!
http://www.youtube.com/watch?v=j7e-B5kIB9w
Encore plus dingue (fou rire garanti):
http://www.youtube.com/watch?v=J9TyqT0Erpk
Pour finir, une petite galerie maluch (avec des voitures parfois très roots):
Remplaçante de la Fiat 500, dont elle dérive, la 126 en reprennait les défauts (habitacle étriqué, performances limitées...) sans LA qualité (cette bouille inimitable qui lui faisait pardonner tout le reste et permettait d'aimanter les filles.) Produite alors en Pologne par FSM (à ne pas confondre avec son compatriote FSO-Polski Fiat), la "maluch" est logiquement encore très répendue là-bas.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
