par Pierre-Laurent Ribault

Fiat en piste: la Bravo en WTCC ?

C'est du moins la rumeur du moment, après les déclarations de Luca Di Meo, président de la marque, à divers magazines autos: "Nous croyons beaucoup dans le programme rallye, avec la Grande Punto S2000, mais nous réfléchissons aussi à d'autres possibilités. Nous verrions bien la Bravo pour le circuit. Nous pensons très sérieusement au WTCC. Je ne vois pas de meilleure exposition possible, et de plus Alfa se dirige vers le GT. Nous étudions attentivement les réglements, l'organisation et les droits TV." Fiat en circuit, ce serait du nouveau dans l'ère moderne. De plus, la Bravo pourrait être engagée avec un moteur Multijet Diesel, puisque le WTCC ouvre une catégorie "Carburants alternatifs".

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Ce serait effectivement une bonne façon de colorer d'une aura sportive la technologie moteur dont Fiat se fait le champion depuis des années. La marque de Turin n'est pas une habituée des circuits, ayant plutôt construit son palmarès en rallye. Il y avait assez de marques dans le groupe, de Ferrari à Alfa Romeo, pour aller en découdre sur la piste. Ce sera par conséquent très original de revoir le scorpion Abarth en circuit fermé, sauf pour les plus anciens qui se souviennent des petites voitures à moteur arrière dans les années soixante. Alfa Romeo, qui a renoncé à aligner la 159 en tourisme, n'en prendra pas ombrage puisque les Milanais se concentrent sur la 8C Competizione en GT. Préparons-nous donc à applaudir la Bravo.

Source: Italiaspeed

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Pour résumer

C'est du moins la rumeur du moment, après les déclarations de Luca Di Meo, président de la marque, à divers magazines autos: "Nous croyons beaucoup dans le programme rallye, avec la Grande Punto S2000, mais nous réfléchissons aussi à d'autres possibilités. Nous verrions bien la Bravo pour le circuit. Nous pensons très sérieusement au WTCC. Je ne vois pas de meilleure exposition possible, et de plus Alfa se dirige vers le GT. Nous étudions attentivement les réglements, l'organisation et les droits TV." Fiat en circuit, ce serait du nouveau dans l'ère moderne. De plus, la Bravo pourrait être engagée avec un moteur Multijet Diesel, puisque le WTCC ouvre une catégorie "Carburants alternatifs".

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