Un nouveau client pour le département "One-off" de Ferrari a donc pris livraison de sa "SP38". Il la quittera néanmoins temporairement, puisqu'elle sera présentée au public au concours d'élégance de la Villa d'Este dans quelques jours. Cherchant un modèle à l'aise sur la route et la piste, ce fidèle de la marque italienne a opté pour une 488 GTB, et pour l'heure rien ne vient préciser la puissance du V8 suralimenté, qui semblerait donc conserver ses 670 ch et 760 Nm.

Car pour ces modèles exclusifs de Ferrari, tout l'art est dans le style, plus que dans la puissance. Nous ne sommes pas chez Novitec ! Le client a souhaité une inspiration de deux modèles emblématiques des années 80, la 308 GTB (pas la 288 GTO ?) et la F40, deux modèles V8 donc...

Pour la première, Ferrari souligne le bandeau noir soulignant le bout du capot, et une intégration moins imposante de l'entrée d'air latérale. Soit. Concernant le rapport à la F40, les choses sont plus subtiles, avec des persiennes au dessus du moteur évoquant les ouvertures (plus nombreuses) de son ainée. Et si la F40 se distinguait par son imposant aileron, la SP38 en adopte un également bien que plus discret, mais rendu plus visible à l'arrière par l'effet enveloppant autour du bandeau central abritant 4 feux circulaires. Des évocations assez subtiles donc, et c'est sans doute aussi bien puisque cela évite à ce modèle de tomber dans le rétro...