Dans le plan annoncé en juin dernier, FCA mettait clairement l'accent sur le développement de Jeep, y compris en Europe. Au détriment de Fiat dont le développement ne semblait pas vraiment prioritaire. Néanmoins, FCA prévoit quand même 13 nouveautés de 2019 à 2021 en Europe (nouveaux modèles et restylage). Un nombre à tempérer, puisqu'il concerne Fiat, Alfa Romeo et Jeep.

Du travail pour Mirafiori, Pomigliano, Melfi et Termoli

Premier point positif pour l'Italie, la nouvelle Fiat 500, qui sera déclinée en version électrique, sera produite à Mirafiori, et non plus à Tichy en Pologne. Bon point pour la meilleure vente de la marque italienne, qui verra aussi arriver une Panda dotée d'un moteur à hybridation légère (MHEV - Mild Hybrid Electric Vehicle), et qui sera toujours produite à Pomigliano.

Une usine de Pomigliano qui est donc loin d'être oubliée. Car la Panda ne sera plus sa seule production. Un véhicule de marque Alfa Romeo sera ajouté sur ses lignes, prenant comme base la plateforme du Jeep Renegade, y compris en version hybride rechargeable. Voici que se profile à l'horizon le crossover compact Alfa...

Bien sûr, les usines italiennes continueront à être mises à contribution pour la marque Jeep. Outre le Renegade qui sera complété d'une motorisation hybride rechargeable, le Compass sera bientôt lui aussi produit à Melfi. De quoi améliorer sa disponibilité sur le marché européen, et libérer un peu de capacité à l'usine de Toluca au Mexique.

Finissons par les moteurs, avec la confirmation de la production de moteurs 1.0 et 1.3 de la famille Firefly à Termoli. A la fois en  versions atmosphérique, turbo et hybride (MHEV).