Après l'équipe Williams, c'est Red Bull, via l'équipe Toro Rosso, qui s'était opposée au test de Michaël Schumacher au volant d'une F60, invoquant le fait que leur demande d'essai pour Jaime Alguersuari avant le GP de Hongrie leur avait été refusé, et que dès lors, "pourquoi devrions nous accepter une exemption pour un septuple champion du monde ?" avaient annoncé la petite équipe italienne dans un communiqué. Aujourd'hui, la Scuderia Ferrari leur répond à tout les deux via son site Internet.
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Après l'équipe Williams, c'est Red Bull, via l'équipe Toro Rosso, qui s'était opposée au test de Michaël Schumacher au volant d'une F60, invoquant le fait que leur demande d'essai pour Jaime Alguersuari avant le GP de Hongrie leur avait été refusé, et que dès lors, "pourquoi devrions nous accepter une exemption pour un septuple champion du monde ?" avaient annoncé la petite équipe italienne dans un communiqué. Aujourd'hui, la Scuderia Ferrari leur répond à tout les deux via son site Internet.
Devinez qui s'est opposé à l'essai de Michaël avec la F60 ? Une équipe qui n'a plus gagné quoi que ce soit depuis des années, et qui n'a pas manqué l'occasion de démontrer une fois de plus son manque de Fair Play
pouvait-on lire sur le site Internet officiel de l'écurie Ferrari, en réponse à Frank Williams.
L'équipe a également tenu à rappeler qu'elle "avait donné son accord pour qu'Alguersuari effectue un test, mais que même dans ce cas, certains décident de s'en tenir à la formulation précise du règlement".
Voilà qui devait ajouter encore un peu plus de tensions entre les différents teams, déjà bien éprouvés cette année.
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Pour résumer
Après l'équipe Williams, c'est Red Bull, via l'équipe Toro Rosso, qui s'était opposée au test de Michaël Schumacher au volant d'une F60, invoquant le fait que leur demande d'essai pour Jaime Alguersuari avant le GP de Hongrie leur avait été refusé, et que dès lors, "pourquoi devrions nous accepter une exemption pour un septuple champion du monde ?" avaient annoncé la petite équipe italienne dans un communiqué. Aujourd'hui, la Scuderia Ferrari leur répond à tout les deux via son site Internet.