L'Euro NCAP n'attribue pas uniquement des étoiles aux modèles en circulation après avoir passé chacun d'entre eux au révélateur crash test. L'organisme de sécurité européen décerne aussi des récompenses.
C'est en 2010 que l'EuroNCAP dévoilait Euro NCAP Advanced, un système de récompense pour les nouvelles technologies en matière de sécurité. Depuis plusieurs constructeurs ont été récompensés.
Rappelons que ce nouveau système de récompense, complétant l’actuelle méthode d’évaluation basé sur le classement par étoiles, entendait identifier et récompenser les constructeurs automobiles proposant de nouvelles technologies offrant un gain de sécurité prouvé scientifiquement.
"En récompensant les technologies qui sont le plus souvent proposées sur des modèles de luxe ou en options, Euro NCAP compte encourager les constructeurs à accélérer la standardisation d’équipement important pour la sécurité sur l’entièreté de leurs modèles, apportant ainsi une sécurité à chacun", complétait alors l'organisme.
Cette année, le prix Euro NCAP Advanced a été décerné à Opel pour son détecteur de véhicules en angle mort Side Blind Spot Alert (SBSA), technologie proposée sur plusieurs autos au catalogue comme Adam, Zafira, Astra, etc.
Source : Euro NCAP et Opel.
Crédit illustration : Opel.
L'Euro NCAP n'attribue pas uniquement des étoiles aux modèles en circulation après avoir passé chacun d'entre eux au révélateur crash test. L'organisme de sécurité européen décerne aussi des récompenses.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
