Et elle vient d'où ? d'Angleterre bien sûr ! Ca n'est pour l'instant qu'une déclaration qui n'est plus d'intention puisque le prototype du moteur est dans sa phase finale de test mais pour les photos il faudra patienter. L'auto, baptisée Melling Hellcat, que l'on peut qualifier de Supercar eu égard au V10 de plus de 700ch qui la propulsera sera présentée en Novembre. Pour rendre crédible cette opération, sachez que Al Melling, fameux ingénieur motoriste briton, est le maître d'oeuvre du projet. Mais qui est Al Melling ?
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Et elle vient d'où ? d'Angleterre bien sûr ! Ca n'est pour l'instant qu'une déclaration qui n'est plus d'intention puisque le prototype du moteur est dans sa phase finale de test mais pour les photos il faudra patienter. L'auto, baptisée Melling Hellcat, que l'on peut qualifier de Supercar eu égard au V10 de plus de 700ch qui la propulsera sera présentée en Novembre. Pour rendre crédible cette opération, sachez que Al Melling, fameux ingénieur motoriste briton, est le maître d'oeuvre du projet. Mais qui est Al Melling ?
Al Melling qui se définit en tant que Mr Horsepower est à l'origine du moteur AJP8 qui équipait les TVR Cerbera (V8) en lieu et place du V8 Rover originel. Il fut impliqué dans le projet Lola F1 pour lequel il dessina le V10 et également dans la tentative de reprise par les anglais de Rolls-Royce/Bentley. Si VW et BMW n'avait pas emporté le bras de fer, son nom serait apposé sur les culasses de ces marques aujourd'hui. Depuis 1964, ce sont plus de 100 moteurs qui sont sortis de son officine.
Aujourd'hui, il réalise un V10 de 6.0l usiné (et pas moulé) dans un bloc d'aluminium et développant plus de 700ch. Pour l'accueillir, rien de mieux que construire sa propre voiture qui s'annonce sur le papier, décoiffante.
Ce sera une monocoque carbone recouverte d'une carrosserie elle aussi en carbone. le moteur sera à l'avant et la boîte rejetée à l'arrière selon la philosophie Transaxle. L'aiguille de la balance devrait stopper sur 1200 kg, ce qui rapporté à la puissance disponible pourrait catapulter l'engin de 0à 100 km/h en moins de 3 sec et à plus de 300 km/h en pointe.
50 autos par an et l'ambition d'engager la bête, dès 2007, aux 24h du Mans face aux Aston Martin, Viper et autres Corvette du GT1.
Le prix anglais: 100.000 £ soit 150.000 euros. Les photos dans le prochain Autocar et sur Leblogauto, bien sûr.
Et elle vient d'où ? d'Angleterre bien sûr ! Ca n'est pour l'instant qu'une déclaration qui n'est plus d'intention puisque le prototype du moteur est dans sa phase finale de test mais pour les photos il faudra patienter. L'auto, baptisée Melling Hellcat, que l'on peut qualifier de Supercar eu égard au V10 de plus de 700ch qui la propulsera sera présentée en Novembre. Pour rendre crédible cette opération, sachez que Al Melling, fameux ingénieur motoriste briton, est le maître d'oeuvre du projet. Mais qui est Al Melling ?
