Au salon de Essen, le grand manitou de Bottrop a fait feu de tout bois ! Après la D6S Power Diesel afin d'offrir plus de tempérament au V6 (310 ch et 690 Nm), c'est donc le GL500 V8 qui passe ici par les ateliers du préparateur allemand. En chiffres, le gros bébé pousse à 520 ch et 800 Nm pour des performances plus que honorables avec une v-max portée à 275 km/h quand le 0 à 100 km/h est expédié en 5 s.
Au salon de Essen, le grand manitou de Bottrop a fait feu de tout bois ! Après la Classe A Polizei, le ML63 AMG ou le plus large kit diesel, vient désormais le tour de leur version du GL. Mercedes GL350 BluTEC ou GL500 V8, à chacun sa crèmerie et sa proposition.Si le GL 350 CDI avait déjà eu droit à son traitement D6S Power Diesel afin d'offrir plus de tempérament au V6 (310 ch et 690 Nm), c'est donc le GL500 V8 qui passe ici par les ateliers du préparateur allemand. En chiffres, le gros bébé pousse à 520 ch et 800 Nm pour des performances plus que honorables avec une v-max portée à 275 km/h quand le 0 à 100 km/h est expédié en 5 s.
Brabus ne s'occupe pas que du volet mécanique mais reprend ses bonnes recettes avec logo frappé du B, jantes de 23", nouvelle calandre, protection, vitre surteintées, double sortie d'échappement ou dans l'habitacle les incontournables pédalier alu, instrumentation, seuils de portes éclairés, cuir et Alcantara, etc.
A lire également. Essen 2012 : Brabus Power Diesel Special Edition.
Source : Brabus.
Crédit illustrations : Brabus.
Au salon de Essen, le grand manitou de Bottrop a fait feu de tout bois ! Après la D6S Power Diesel afin d'offrir plus de tempérament au V6 (310 ch et 690 Nm), c'est donc le GL500 V8 qui passe ici par les ateliers du préparateur allemand. En chiffres, le gros bébé pousse à 520 ch et 800 Nm pour des performances plus que honorables avec une v-max portée à 275 km/h quand le 0 à 100 km/h est expédié en 5 s.
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