Essai Audi TT RS: Pimp my ride (2/3)
Nous avons vu qu'extérieurement cette TT RS ne fait pas dans la discrétion. L'intérieur a lui été traité de manière plus subtile. Seul le volant sport en cuir, les sièges baquets et les logos RS un peu partout laissent entrevoir le traitement aux hormones que les magiciens d'Ingolstadt ont fait subir au roadster.Au premier coup d'oeil l'intérieur laisse de marbre. Certes la qualité des matériaux et finition sont au rendez-vous, mais le tableau de bord, la console reste la même. Un ton austère. Mais si l'on regarde d'un peu plus près, on découvre alors les magnifiques sièges baquets en cuir Nappa (tout de même 3250€ l'option!), les différents inserts "RS", le volant sport 3 branches à section plate, les seuils de portes "TT RS". L'esprit sportif est bien là, et le bouton "sport" positionné à côté du levier de vitesses aiguise la curiosité. Nous y reviendrons dans la dernière partie de notre essai. Il est intéressant de noter que pour l'instant l'Audi TT RS n'est disponible qu'en boîte mécanique.
