Un StepneyGate version 2008? C'est en effet la question que l'on commence à se poser dans le paddock. En février dernier, le magazine AutoSprint a publié des croquis très détaillés représentant le futur package aérodynamique de la Ferrari F2008, package qui vient tout juste de faire son apparition pour les essais privés de Barcelone.

Alors que l'on se croyait tranquille avec la mise hors circuit du duo Coughlan/Stepney, voici que des suspicions d'espionnage apparaissent suite à la publication de croquis Ferrari classés confidentiels dans les pages du magazine italien AutoSprint.

Comment ces croquis ont-il pu sortir des locaux de la marque? Est-ce une nouvelle fuite? Un ancien complice de Nigel Stepney? Les hypothèses sont nombreuses et tout cela inquiète à juste titre la Scudéria qui devait prendre des mesures afin d'éviter à nouveau ce genre d'histoire. Raté.

Interrogé à ce sujet, Aldo Costa le directeur technique de l'équipe s'est montré très inquiet par cette fuite. Il a confié que très peu d'ingénieurs ont travaillé sur ce projet lors des tests en soufflerie. Des ingénieurs qui ont accès à un certain nombre d'autres informations confidentielles qui pourraient (théoriquement) se retrouver dans la nature.

Au final, l'équipe Italienne a de bonnes raisons de s'inquiéter car le nouveau nez de la Ferrari semble bel et bien efficace. Lundi, Massa s'est montré 2,5 sec plus rapide que tous ses concurrents et il a signé le 3ème temps mardi avec des pneus rainurés. Le nouveau nez Ferrari arbore un "trou" sur sa partie supérieure pour améliorer le flux dair vers laileron arrière et supprimer une zone de haute pression à cet endroit précis.

La publication de ces croquis dans AutoSprint, sûrement déjà disséqués par les teams concurrents, va considérablement réduire le temps de réactions de ces derniers.

Sources : F1-action, FanacticF1.

Crédits Photo: GP Update.

Galerie Ferrari F2008 :