Désormais, les constructeurs tentent de créer des buzz sur internet pour vendre des produits. Vrai-fausses vidéos amateurs, vrai-faux blogs, mini-jeux flash aux couleurs d'une marque, etc. Sur libération.fr, la page devient noire. Encore un coup de Jingjing et Chacha, les cybercenseurs Chinois? Non, c'est une pub de La Poste! Mais, chez Geely, le buzz est servi sur un plateau, grâce à "l'effet panda"...

L'ursidé est au cur de l'actualité en Chine: il y a les pandas vivant dans la zone du tremblement de terre et qui se sentent "stressés", la fameuse vidéo du panda qui éternue ou la polémique comme quoi le film Kung-fu panda (ci-dessous) serait une tentative des Américains pour ridiculiser un symbole national Chinois.

Bref, les Chinois n'arrêtent pas de taper le mot "panda" sur les moteurs de recherche.

Or, Geely s'apprêtait à lancer une citadine du nom de Panda. Longtemps premier constructeur "indépendant" en Chine, Geely marque le pas. Réussir le lancement de la Panda était capital. La voiture a été présentée en avril à Pékin, où elle est passée relativement inaperçue.

Or, grâce à cette "mode" du panda, de nombreux internautes atterrissent sur le site de Geely. Du coup, le constructeur a déjà enregistré 300 pré-commandes!

La Geely Panda "live" à Pékin:

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Source:

Auto.sohu

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