Une passerelle entre le monde des deux roues et l'univers des quatre roues : il y a trois années KTM franchissait le cap en dévoilant la X-Bow. Et si Ducati suivait une voie similaire ? Voici la Desmosedici RR2 imaginée par le jeune designer Anthony Colard à l'occasion d'un concours organisé par Local Motors. Mais entre ces esquisses, puis un concept ou encore une très hypothétique présentation concrète avant plus, il ne faut pas trop rêver.
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Une passerelle entre le monde des deux roues et l'univers des quatre roues : il y a trois années KTM franchissait le cap en dévoilant la X-Bow. Et si Ducati suivait une voie similaire ? Voici la Desmosedici RR2 imaginée par le jeune designer Anthony Colard à l'occasion d'un concours organisé par Local Motors. Mais entre ces esquisses, puis un concept ou encore une très hypothétique présentation concrète avant plus, il ne faut pas trop rêver.
Ce coupé bi-places doté d'un toit amovible en polycarbonate revendiquerait selon son géniteur un poids contenu à 420 kg/ 450 kg et serait animé par un V8 fort de deux 4 cylindres en ligne Ducati offrant une puissance combinée de 420 ch. Sympathique rapport poids/puissance donc pour cette barquette.
Implanté en position centrale avant, ce moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. La partie freinage revient à Brembo, les jantes en alu à Marchesini et les suspensions à Ohlins. Une belle étude virtuelle au final. Virtuelle.
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Une passerelle entre le monde des deux roues et l'univers des quatre roues : il y a trois années KTM franchissait le cap en dévoilant la X-Bow. Et si Ducati suivait une voie similaire ? Voici la Desmosedici RR2 imaginée par le jeune designer Anthony Colard à l'occasion d'un concours organisé par Local Motors. Mais entre ces esquisses, puis un concept ou encore une très hypothétique présentation concrète avant plus, il ne faut pas trop rêver.