Après que Mercedes a allumé la première mèche en se félicitant des 90 000 commandes au compteur de la nouvelle Classe A, c'est Volkswagen qui tenait à reprendre les rênes de la communication en annonçant que la Golf septième du nom totalisait 100 000 commandes. Et pour celle qui est chaque année l'auto la plus vendue en Allemagne depuis près de quatre décennies (37 ans précisément), VW prévoit du renfort industriel.
Zapping Le Blogauto La Porsche Panamera en avant premiere
Après que Mercedes a allumé la première mèche en se félicitant des 90 000 commandes au compteur de la nouvelle Classe A, c'est Volkswagen qui tenait à reprendre les rênes de la communication en annonçant que la Golf septième du nom totalisait 100 000 commandes. Et pour celle qui est chaque année l'auto la plus vendue en Allemagne depuis près de quatre décennies (37 ans précisément), VW prévoit du renfort industriel.
Dans la démarche de répondre rapidement aux commandes importantes, le géant de Wolfsburg vient d'annoncer le renfort d'une nouvelle équipe sur trois samedis jusqu'à la fin de ce trimestre au sein de l'usine de Wolfsburg. Ceci permettra selon la marque la production de deux mille unités supplémentaires dévolues au marché européen.
Pour mémoire quand on évoque la carrière de la Golf sur les marchés du vieux continent, il convient aussi de rappeler qu'elle est en tête des ventes depuis neuf ans.
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
Pour résumer
Après que Mercedes a allumé la première mèche en se félicitant des 90 000 commandes au compteur de la nouvelle Classe A, c'est Volkswagen qui tenait à reprendre les rênes de la communication en annonçant que la Golf septième du nom totalisait 100 000 commandes. Et pour celle qui est chaque année l'auto la plus vendue en Allemagne depuis près de quatre décennies (37 ans précisément), VW prévoit du renfort industriel.