Deux nouvelles concernant la Tata Nano. Primo : le groupe Caparo produira désormais 60% du microcar indien dans son usine de Singur. Oui, Caparo, comme la Caparo T1. Secundo : selon une déclaration de l'un des dirigeants, la Tata Nano débarquera bien en Europe dans quatre ans.

Reprenons dans l'ordre. Le groupe Caparo a rendu public la signature d'un partenariat avec le constructeur indien Tata pour "la production des structures externes et du corps" de 60% du modèle dans son site de Singur. Les 40% restants seront réalisés par les petites mains de Tata dans une usine adjacente à celle de Caparo, qui avait déjà répondu à la même demande pour la Suzuki Maruti 800. Début de la production au prochain semestre.

L'autre info, plus "intéressante" pour nous, est bien la confirmation des désirs du groupe de lancer la Tata Nano sur le vieux continent en 2012. Confiance (aveugle ?!) réaffirmée donc dans le potentiel du véhicule à franchir les obstacles et législations de l'Europe sur les tests relatifs à la sécurité et à la pollution. "Le nouveau modèle destiné à l'Europe réussira les différents examens obligatoires", a déclaré Girish Wagh, l'un des responsables affirmant au passage que "sa consommation n'excédera pas 3l/100km." Suite au prochain épisode...

A voir également. Galerie Tata Nano.

Source : Autobloggreen.