Le millésime 2010 de la Dodge Viper ACR, véritable voiture de course homologuée pour la route, retrouve le haut du classement des meilleurs chronos établis sur claqué par la Devon GTX. Oui la Dodge Viper ACR pilotée par Chris Winkler a encore fait mieux.
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Le millésime 2010 de la Dodge Viper ACR, véritable voiture de course homologuée pour la route, retrouve le haut du classement des meilleurs chronos établis sur le circuit US de Laguna Seca. Oubliez le temps de 1'39"62 signé par la Nissan GT-R ou le chrono de 1'39"89 au crédit de la Porsche 911 Turbo. Mieux rayez des tablettes (enfin de la première place) le temps de 1'35"075 claqué par la Devon GTX. Oui la Dodge Viper ACR pilotée par Chris Winkler a encore fait mieux.
Selon les données enregistrées le temps diverge avec deux chronos avancés. L'un à 1'33"915 et l'autre à 1'33"944 à bord. Au final même en prenant le temps le moins bon, la Dodge Viper ACR 2010 reprend son bien au nez et à la barbe de la Devon GTX (V10 8.4 l de 650 ch).
Cette version 2010 de la musculeuse américaine reçoit toujours le V10 8,4 l de 600 ch et 760 Nm de couple. Quelques optimisations sont à signaler dont un rapport de cinquième raccourci, un nouveau levier de vitesse à course réduite, des améliorations aérodynamiques, quelques kilogrammes de moins (une petite quarantaine) ceci conduisant à une hausse de la vitesse maximale à 309 km/h contre 305 km/h (0 à 100 km/h en 4 s et le quart de mile en 11 s). Pour mémoire la version précédente de la Dodge Viper ACR (American Club racer) revendiquait jusqu'ici un chrono de 1'35"117. Le millésime 2010 et sa livrée rouge/noire inversée sera exposé lors du prochain salon de Los Angeles. Ci-dessous la vidéo.
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Le millésime 2010 de la Dodge Viper ACR, véritable voiture de course homologuée pour la route, retrouve le haut du classement des meilleurs chronos établis sur claqué par la Devon GTX. Oui la Dodge Viper ACR pilotée par Chris Winkler a encore fait mieux.