1000 chevaux... Cette puissance fait rêver et se pose en objectif pour tout préparateur souhaitant faire parler de lui. On peut citer dans l'actualité récente le Nissan Patrol signé HKS qui développe 1000 chevaux tout rond, la Pontiac Trans-Am de Polly Motorsport et ses 1407 chevaux ou encore la démoniaque Chevrolet Camaro Spiro Pappas revendiquant... Non, vous vous en rappelez forcément.
1000 chevaux... Cette puissance fait rêver et se pose en objectif pour tout préparateur souhaitant faire parler de lui. On peut citer dans l'actualité récente le Nissan Patrol signé HKS qui développe 1000 chevaux tout rond, la Pontiac Trans-Am de Polly Motorsport et ses 1407 chevaux ou encore la démoniaque Chevrolet Camaro Spiro Pappas revendiquant... Non, vous vous en rappelez forcément.
Il faudra désormais également compter sur RDP Performance, préparateur de l'Ohio, qui a dévoilé lors du Performance Racing Industry Show de décembre dernier une Dodge Challenger SRT8. En lieu et place des 425 chevaux que développe le bloc V8 6.1 à l'origine, il faudra désormais compter sur pas moins de 1000 canassons pour entrainer les roues arrières. Ce chiffre est atteint grâce à un compresseur et un système d'injection de protoxyde d'azote. L'objectif de RDP est d'abattre le quart de mile en 9 secondes. Un enjeu de taille quand on sait que la Bugatti Veyron réalise cet exercice en 10,1 secondes.
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Source : MotorAuthority
1000 chevaux... Cette puissance fait rêver et se pose en objectif pour tout préparateur souhaitant faire parler de lui. On peut citer dans l'actualité récente le Nissan Patrol signé HKS qui développe 1000 chevaux tout rond, la Pontiac Trans-Am de Polly Motorsport et ses 1407 chevaux ou encore la démoniaque Chevrolet Camaro Spiro Pappas revendiquant... Non, vous vous en rappelez forcément.
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