Une auto américaine préparée par une firme US ça représente au moins l'intérêt de changer et ne pas relayer une auto allemande signée d'un préparateur germanique. Voici donc quelques menus détails sur la Dodge Challenger SRT-8 à mettre au crédit de la maison Ultimate Auto.Wide Body... Plus musculeuse, rabaissée, élargie et agressive cette Dodge Challenger SRT-8 là ne manque pas d'attirer le regard. Dans le bon sens ou pas, sempiternelle interrogation quand on découvre une auto préparée.
Zapping Le Blogauto Essai du Mercedes GLC 220D
Une auto américaine préparée par une firme US ça représente au moins l'intérêt de changer et ne pas relayer une auto allemande signée d'un préparateur germanique. Voici donc quelques menus détails sur la Dodge Challenger SRT-8 à mettre au crédit de la maison Ultimate Auto.Wide Body... Plus musculeuse, rabaissée, élargie et agressive cette Dodge Challenger SRT-8 là ne manque pas d'attirer le regard. Dans le bon sens ou pas, sempiternelle interrogation quand on découvre une auto préparée.
Avec ses flancs creusés et ventilés, son nouveau capot en plexiglas laissant découvrir le cœur de l'engin, ses vitres surteintées, ses boucliers ou sa nouvelle ligne d'échappement, l'Américaine se révèle assez menaçante. On peut aussi distinguer les imposants caoutchoucs (Pirelli 405/25) et jantes Savini de 24". Sacrée bête. Pratique à l'usage ? A voir. Avis aux amateurs, davantage d'illustrations sont visibles en cliquant sur ce lien.
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Pour résumer
Une auto américaine préparée par une firme US ça représente au moins l'intérêt de changer et ne pas relayer une auto allemande signée d'un préparateur germanique. Voici donc quelques menus détails sur la Dodge Challenger SRT-8 à mettre au crédit de la maison Ultimate Auto.Wide Body... Plus musculeuse, rabaissée, élargie et agressive cette Dodge Challenger SRT-8 là ne manque pas d'attirer le regard. Dans le bon sens ou pas, sempiternelle interrogation quand on découvre une auto préparée.
