Dodge Challenger R/T Classic
Pour doper les ventes de Challenger en ces temps de crise, Dodge utilise un procédé dont Ford a usé et abusé avec la Mustang: les séries limitées. Voici donc la Challenger R/T Classic.
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Pour doper les ventes de Challenger en ces temps de crise, Dodge utilise un procédé dont Ford a usé et abusé avec la Mustang: les séries limitées. Voici donc la Challenger R/T Classic.
Côté moteur, elle dispose toujours du V8 Hemi 5,7l.
Elle se distingue par des graphiques latéraux, un logo "Challenger" (avec une police de caractère "classique"), des jantes de 20 pouces avec des pneus tout-temps, une calandre avec un badge "R/T", un bouchon de réservoir chromé et un spoiler ton caisse.
Six teintes sont proposées: noir brillant, crystal perle, argent clair métallique,blanc pierre, ainsi que trois couleurs "héritage" (TorRed, Blue B5 et donc orange.)
Tout ça pour 34 005$ (sachant qu'une R/T "normale" est à 30 545$.) Alors, bonne affaire ou arnaque?
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