Dieselgate : le blues de Věra Jourová
Alors que certaines procédures sont ouvertes (ou sur le point d'être initiées) dans certains pays membres, l'impuissance de l'Union Européenne dans le dieselgate semble fatiguer Věra Jourová.
Alors que certaines procédures sont ouvertes (ou sur le point d'être initiées) dans certains pays membres, l'impuissance de l'Union Européenne dans le dieselgate semble fatiguer Věra Jourová.
Alors que certaines procédures sont ouvertes (ou sur le point d'être initiées) dans certains pays membres, l'impuissance de l'Union Européenne dans le dieselgate semble fatiguer Věra Jourová.
Visiblement un peu à bout la commissaire européenne à la Justice et la Consommation.
Sur le front depuis que le dieselgate a éclaté Věra Jourová a multiplié les sorties pour exiger des compensations de la part de Volkswagen.
Des demandes restées lettres mortes pour l'heure puisque le groupe demeure droit dans ses bottes : aucun plan financier (dans la lignée de celui pratiqué sur le marché américain) n'est prévu. Point.
La Tchèque Věra Jourová continue de discuter avec les responsables du géant allemand. En vain. Dans un entretien elle a indiqué que se battre sans résultats de la sorte commençait un peu à la désespérer.
C'est plutôt aux états membres de l'UE d'engager des procédures dans un souci de faire condamner le groupe et, alors, des indemnisations pour les clients. Pour mémoire le scandale du dieselgate en Europe concerne quelques 8,5 millions d'unités.
Quant au fait que chez le puissant Volkswagen on n'entend pas céder devant Bruxelles, c'est acté depuis belle lurette.
Source : Autonews Europe.
Crédit illustration : VW.
Alors que certaines procédures sont ouvertes (ou sur le point d'être initiées) dans certains pays membres, l'impuissance de l'Union Européenne dans le dieselgate semble fatiguer Věra Jourová.
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