Le concept Jeep pour le salon de Détroit 2008 joue, comme les Chrysler ecoVoyager et la Dodge ZEO carte écologique, dans le registre de l'hybride diesel et du recyclage. En prime, une actualisation certaine du design Jeep...
Le concept Jeep pour le salon de Détroit 2008 joue, comme les Chrysler ecoVoyager et la Dodge ZEO carte écologique, dans le registre de l'hybride diesel et du recyclage. En prime, une actualisation certaine du design Jeep...
La Renegade est un tout-terrain découvrable minimaliste est sportif. Un sujet déjà globalement évoqué par Jeep sur d'autres concepts, comme le Jeepster en 1998 par exemple. La vocation "minimaliste" a pour but la réduction du poids, et donc de la quantité de matériaux utilisée. La motorisation hybride associe d'une part moteur électrique avec batteries Lithium Ion, et d'autre part un petit moteur diesel avec dépollution Bluetec, sans précision de la cylindrée du "petit" moteur, que l'on peut envisager à deux litres (origine Mercedes sans doute...). La consommation moyenne annoncée est de 110 miles par gallon, soit 2.14 litres pour 100 km...
Coté design, le Renegade actualise le style Jeep avec la calandre à 7 barres plus rectangulaires, et des phares verticaux.
Voir aussi :
Le concept Jeep pour le salon de Détroit 2008 joue, comme les Chrysler ecoVoyager et la Dodge ZEO carte écologique, dans le registre de l'hybride diesel et du recyclage. En prime, une actualisation certaine du design Jeep...
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