Alors que la présentation dans ses moindres détails de la nouvelle berline verte au catalogue Hyundai est plus proche que jamais, le constructeur coréen a récemment donné à connaître quelques informations dans le domaine technique.
Alors que la présentation dans ses moindres détails de la nouvelle berline verte au catalogue Hyundai est plus proche que jamais, le constructeur coréen a récemment donné à connaître quelques informations dans le domaine technique.
Celle qu'on aime cataloguer comme l'anti Toyota Prius s'annonce donc à travers des informations complémentaires ce à quelques encablures de sa présentation officielle dans les allées du salon de Detroit.
Déclinée en version hybride, hybride rechargeable et électrique, la Hyundai Ioniq adopte une structure utilisant 53 % d'acier haute résistance précise la marque. Différentes parties sont en aluminium comme les triangles de suspension par exemple.
La version hybride combine (comme avancé) un moteur 1.6 l Kappa GDi de 105 ch, rendement de 40 %, et un moteur électrique, batterie lithium-ion, pour une puissance combinée de 148 ch avec boîte à double embrayage DCT à six rapports.
Les autres informations diverses et variées seront prochainement dévoilées afin de compléter les données déjà connues quant à la version hybride.
Source : Hyundai.
Crédit illustrations : Hyundai.
Alors que la présentation dans ses moindres détails de la nouvelle berline verte au catalogue Hyundai est plus proche que jamais, le constructeur coréen a récemment donné à connaître quelques informations dans le domaine technique.
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