Après avoir choisi le salon de Los Angeles pour dévoiler la WRX et celui de Tokyo pour la Levorg, le triumvirat des versions sportives de la Subaru Impreza sera complété à Detroit dans quelques jours par l'apparition de la WRX STI.
La WRX STI ne devrait pas être très différente esthétiquement de la WRX, le traditionnel aileron arrière en plus. Si la WRX embarque le nouveau 4 cylindres boxer 2l turbo FA20 à injection directe de 271 chevaux, il est plausible que la WRX STI suive l'exemple de la Levorg la plus performante avec une version à 300 chevaux du même, encore que les indices pointent jusqu'à présent sur un 2,5l turbo de 300 chevaux ou un peu plus, soit le bon vieux EJ25 soit, plus probablement, une version 2,5l du FA20 qui essaime sur le reste de la gamme. Et contrairement à la Levorg, la WRX STI devrait être disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports comme la WRX. Encore quelques jours de spéculation avant d'en avoir le coeur net.
Source : Subaru
Après avoir choisi le salon de Los Angeles pour dévoiler la WRX et celui de Tokyo pour la Levorg, le triumvirat des versions sportives de la Subaru Impreza sera complété à Detroit dans quelques jours par l'apparition de la WRX STI.
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