La gamme Dart s'étoffe et après la version Aero, voici la version la plus dynamique. En attendant une Dart SRT, voici donc la GT. Rupture avec la tradition de l'appellation R/T, mais retour d'un nom apparu dans les années 60.
Avec la Dart GT, le constructeur rompt avec l'appellation désormais classique de R/T. Une rupture tardive puisque les premiers lots de photos de la Dart publiés en 2012 montraient bien une Dart R/T... Elle se nomme donc finalement GT, et rappelle ainsi la Dart GT apparue en 1963. Comme annoncé lors du lancement de la berline, cette version reçoit le 2,4l (rebaptisé Tigerhsark suite à l'adoption du Multiair) atmosphérique, développant 184 ch et 235 Nm.
Son équipement complet comprend en particulier divers éléments pour son aspect : jantes 18 pouces, bandeau de feux arrière à LED ou double échappement à l'arrière, masques de feux noirs et calandre noir laqué. L'intérieur reçoit une sellerie en cuir Nappa, le volant et les sièges chauffants...
En parallèle, Dodge confirme étudier une version plus pointue qui reprendrait l'appellation R/T.
Source : Dodge
La gamme Dart s'étoffe et après la version Aero, voici la version la plus dynamique. En attendant une Dart SRT, voici donc la GT. Rupture avec la tradition de l'appellation R/T, mais retour d'un nom apparu dans les années 60.
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