La Citroën C5 ausi bien en berline classique qu'en break suscite une réelle attente auprès de nombre d'entre vous. Un véritable engouement même ! Le nouvel étendard de la marque au chevron parviendra-t-il à s'imposer sur un segment très fourni ? L'avenir le dira. En attendant Citroën communique sur deux équipements qualifiés par la marque d'innovants.
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La Citroën C5 ausi bien en berline classique qu'en break suscite une réelle attente auprès de nombre d'entre vous. Un véritable engouement même ! Le nouvel étendard de la marque au chevron parviendra-t-il à s'imposer sur un segment très fourni ? L'avenir le dira. En attendant Citroën communique sur deux équipements qualifiés par la marque d'innovants.
Premier accessoire mis en avant par Citroën, l'attelage escamotable. Au moyen d'une pression sur un bouton, cet attelage se replie intégralement derrière la plaque d'immatriculation. Ce qui ne peut en rien gâcher l'esthétisme de la ligne du modèle. Cet équipement, proposé sur l'ensemble des finitions, complète donc l'offre traditionnelle et l'attelage "col de cygne". Prix de vente (sans compter les 140 pour le faisceau) : 680 en version Tourer et 540 pour la berline.
Second accessoire, le jeu de barres transversales "Quick Barres C5". Le jeu se fixe automatiquement dans les ancrages du pavillon. Citroën insiste sur la facilité de la manuvre (à tester en vrai) tout en jouissant d'une fiabilité et d'une sécurité de haut niveau. Prix de vente : 145 pour berline et Tourer.
La Citroën C5 ausi bien en berline classique qu'en break suscite une réelle attente auprès de nombre d'entre vous. Un véritable engouement même ! Le nouvel étendard de la marque au chevron parviendra-t-il à s'imposer sur un segment très fourni ? L'avenir le dira. En attendant Citroën communique sur deux équipements qualifiés par la marque d'innovants.