Après la berline ATS vient en effet de quitter les chaînes de productions de l'usine de Lansing dans le Michigan. Une nouvelle étape concrète avant son arrivée en août prochain au sein des concessions américaines...La "petite" Cadillac ATS appelée à ferrailler commercialement parlant face à ses adversaires du segment D aura nécessité un investissement de plus de 190 millions de dollars tout en garantissant la sauvegarde ou le recrutement de quelques 600 salariés. Au sein de l'usine américaine de Lansing, elle rejoint les CTS et CTS-V.
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Après la rumeur d'une limousine Cadillac, retour à du pragmatique et le démarrage de la production d'une plus petite Cadillac. Le premier exemplaire de la dernière berline ATS vient en effet de quitter les chaînes de productions de l'usine de Lansing dans le Michigan. Une nouvelle étape concrète avant son arrivée en août prochain au sein des concessions américaines...La "petite" Cadillac ATS appelée à ferrailler commercialement parlant face à ses adversaires du segment D aura nécessité un investissement de plus de 190 millions de dollars tout en garantissant la sauvegarde ou le recrutement de quelques 600 salariés. Au sein de l'usine américaine de Lansing, elle rejoint les CTS et CTS-V.
Après ce démarrage de la production, la distribution aux concessionnaires répartis sur le territoire américain débutera en août prochain. Quant aux exportations vers les marchés internationaux, elles devraient démarrer quelques mois après. Souhaitons lui meilleur vent que la BLS.
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Après la berline ATS vient en effet de quitter les chaînes de productions de l'usine de Lansing dans le Michigan. Une nouvelle étape concrète avant son arrivée en août prochain au sein des concessions américaines...La "petite" Cadillac ATS appelée à ferrailler commercialement parlant face à ses adversaires du segment D aura nécessité un investissement de plus de 190 millions de dollars tout en garantissant la sauvegarde ou le recrutement de quelques 600 salariés. Au sein de l'usine américaine de Lansing, elle rejoint les CTS et CTS-V.
