Depuis mai 2011, l'usine Jaguar Land Rover de Pune assemble déjà le Freelander 2 pour le marche local. Un second modèle vient de débuter sa production sur les chaînes indiennes, la Jaguar XF, second modèle le plus vendu par les deux marques dans le pays.
A l'instar de BMW, Mercedes et Audi, Jaguar et Land Rover comptent bien tirer parti de la croissance du marché indien en matière de véhicules haut de gamme. Les deux marques propriété du groupe Tata restent toutefois encore loin de leurs rivales britanniques, puisque seulement 2.393 véhicules ont été vendus en 2012. Loin des 7.138 de Mercedes, 9.003 d'Audi ou 9.375 de BMW. Mais les ambitions sont là et le début de la production de la XF devrait doper les ventes.
Jusqu'à présent importée avec l'unique moteur V6 3,0l D, elle sera produite en deux versions : le même V6 3,0l D, ainsi que le 4 cylindres 2,2l D. De quoi faire baisser le tarif d'accès : 4,5 millions de de roupies pour le 2,2l (63.000€) et 5,1 millions en V6 (71.000€). Contre 5,8 millions (81.000€) en importation.
Source : Jaguar
Depuis mai 2011, l'usine Jaguar Land Rover de Pune assemble déjà le Freelander 2 pour le marche local. Un second modèle vient de débuter sa production sur les chaînes indiennes, la Jaguar XF, second modèle le plus vendu par les deux marques dans le pays.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
