Si Jaguar et Land Rover veillent à bien distinguer leur gamme, les deux marques font désormais front commun sur le chapitre de la composition de leur gamme. Et cela va se renforcer avec les nouvelles appellations de moteurs.
On a pu voir ces derniers mois des Jaguar arborer des noms de finition comme HSE, naguère attribués aux modèles Land Rover, et les appellations Portfolio ou Autobiography pourraient également être partagées, à l’instar de SVR.
Mais ce n’est pas tout, puisque Jaguar et Land Rover vont prochainement adopter une nouvelle typologie de désignation des mécaniques. Avec la multiplication des variantes de moteur, les 20D, 20T, 25d, S ou autres trouvent leurs limites.
Comme le révèlent nos confrères britanniques d’Autoexpress, la puissance sera prochainement affichée clairement, précédée d’une lettre soulignant le type de carburant. P300 ou P380 pour une F-Type 2.0 Turbo de 300 ou 380 ch essence (P = Petrol), D190 pour un Range Rover Velar 2.0 Diesel de 190 ch ou D240 pour un Jaguar F-Pace diesel de 240 ch donc…
Et pour les hybrides rechargeables ou électriques ? Un E bien entendu… La Jaguar I-Pace devrait ainsi être nommée I-Pace E400 dans sa première version.
Source : Autoexpress
Si Jaguar et Land Rover veillent à bien distinguer leur gamme, les deux marques font désormais front commun sur le chapitre de la composition de leur gamme. Et cela va se renforcer avec les nouvelles appellations de moteurs.
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