Comme notre reporter permanent au japon vous l'a détaillé et illustré : la GT86 a été l'une des vedettes du dernier DAMD, alias Dream Automotive Development & Design, profitait aussi du rendez-vous pour révéler sa version.
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Comme notre reporter permanent au japon vous l'a détaillé et illustré : la GT86 a été l'une des vedettes du dernier Tokyo Auto Salon, un coupé sport cuisiné à plusieurs sauces épicées ou douces. Le préparateur DAMD, alias Dream Automotive Development & Design, profitait aussi du rendez-vous pour révéler sa version.
Et comme les illustrations permettent de le découvrir, le style de cette version signée DAMD se rapproche un peu du look de la supersportive LFA. Même le nom choisi (LFT86) entend aussi quelque peu se poser comme un clin d'oeil.
On peut ainsi découvrir les nouveaux boucliers, l'implantation des antibrouillards à l'avant, le capot retouché, nouveaux bas de caisse. La nouvelle ligne d'échappement et ses trois sorties caractéristiques suivent aussi la même tendance. Notons que si cette LFT86 n'embarque pas de V10 au son cristallin comme la supercar LFA, elle hérite d'un kit turbo développé par AVO offrant une puissance plus conséquente puisque portée à quelques 300 ch (kit également disponible pour la jumelle Subaru BRZ).
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Comme notre reporter permanent au japon vous l'a détaillé et illustré : la GT86 a été l'une des vedettes du dernier DAMD, alias Dream Automotive Development & Design, profitait aussi du rendez-vous pour révéler sa version.