Daimler a pour habitude de développer et produire en interne ses composants mécaniques. Avec l'émergence de l'électrification, les batteries prennent de plus en plus importance, et Daimler va fortement renforcer ses investissements.
Daimler avait déjà étendu fin 2014 l'usine de sa filiale Deutsche AccuMotive, à Kamenz. Mais la récente montée en puissance de la gamme hybride rechargeable de Mercedes, qui devrait se prolonger, plus les prochains véhicules électriques pour Smart ou Mercedes, la capacité n'est plus suffisante.
Une seconde usine viendra donc s'implanter aux côtés de la première, triplant la surface du site et sa production. L'investissement est assez conséquent, puisqu'il représente 500 millions d'euros. Daimler ne précise pour l'heure pas le nombre d'emplois supplémentaires, sachant que le site existant accueille 260 employés.
Avec cet investissement, Mercedes confirme qu'il considère, comme les autres constructeurs d'ailleurs, la production de batterie comme appartenant désormais à son cœur de métier, au même titre que la production de moteurs ou de boîtes de vitesse.
Source : Daimler
Daimler a pour habitude de développer et produire en interne ses composants mécaniques. Avec l'émergence de l'électrification, les batteries prennent de plus en plus importance, et Daimler va fortement renforcer ses investissements.
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