Les constructeurs ne savent plus quoi faire pour tenter de refourguer leurs SUV. Certains les maquillent en utilitaires. D'autres, comme Daihatsu, préfèrent la bonne vieille technique de la série spéciale.
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Les constructeurs ne savent plus quoi faire pour tenter de refourguer leurs SUV. Certains les maquillent en utilitaires. D'autres, comme Daihatsu, préfèrent la bonne vieille technique de la série spéciale.
D'où le Terios "Kiri" (aucun lien avec le fromager) Outre-manche. Edité à 250 exemplaires, il reçoit une peinture vert metallisé, des jantes 16 pouces, un volant gainé cuir, des anti-brouillards, des barres de toit et une vrai roue de secours. Le tout pour 13 895£ (alors que le Terios 1,5l S "normal est à 12 995£.)
C'est désormais une habitude, le communiqué précise que le Terios a été élu "4x4 de l'année" en 2007 et 2008, ainsi que "voiture bon marché 2008" (dans sa catégorie) et qu'il n'émet "que" 185g de CO2. Traduction: "Achetez un Terios, je vous jure que ce n'est pas un véhicule energivore! Achetez-en un, siouplé, on en a tellement en stock que les concessionnaires doivent les gerber!"
Les constructeurs ne savent plus quoi faire pour tenter de refourguer leurs SUV. Certains les maquillent en utilitaires. D'autres, comme Daihatsu, préfèrent la bonne vieille technique de la série spéciale.