C'est une panne d'une ampleur inédite qui touche le premier constructeur mondial, Toyota. 12 de ses 14 usines de production au Japon sont mises à l'arrêt à cause d'une panne informatique géante.
Evidemment, une panne de cette ampleur fait penser à une cyberattaque qui surviendrait dans un contexte de tension entre le Japon et d'autres pays à cause des rejets d'eau faiblement contaminée au tritium et autres éléments issus de la centrale nucléaire de Fukushima. Toutefois, le constructeur n'accrédite pas cette thèse.
"Douze usines automobiles, concernant 25 lignes de production, sont dans l'incapacité de commander des pièces à cause d'une défaillance système" a déclaré à l'AFP une porte-parole de Toyota. "Pour l'instant, nous ne pensons pas qu'il s'agisse d'une cyberattaque", a-t-elle ajouté.
L'action de Toyota à la bourse de Tokyo a été brièvement suspendue et a été un peu malmenée. Mais les marchés conservent leur confiance en Toyota et l'action ne perd finalement que 0,21%. Ce n'est pas la première fois qu'une panne informatique paralyse tout ou partie de la production. Le 1er mars 2022, Kojima Industries, fournisseur du numéro un mondial, avait connu une cyberattaque qui avait obligé Toyota à suspendre entièrement sa production durant une journée.
Cette défaillance empêche le système informatique de traiter les commandes de pièces. Cela bloque l'approvisionnement des usines dans le pays et donc met à l'arrêt forcé 25 lignes de production. Les deux dernières usines ont par ailleurs été mises à l'arrêt un peu plus tard. Ce sont donc les 14 usines au final qui sont à l'arrêt.
Le marché estime donc pour le moment que Toyota devrait résoudre le souci du jour rapidement. Pour Toyota c'est un enjeu majeur après une année 2022 fortement perturbée par des pénuries de certains composants électroniques. 2023 est repartie sur les chapeaux de roue avec du +10% de production sur un an et un record semestriel pour le groupe selon un bilan produit fin juillet. Les objectifs de production (Toyota, Lexus, Daihatsu et les camions Hino) sont d'environ 11,4 millions de véhicules pour l'exercice 2023-2024.
On verra demain si la panne dure ou si Toyota réussit à tout relancer.
Les 14 usines de Toyota au Japon (28 lignes de production) sont à l'arrêt après une panne informatique qui touche les commandes de pièces. Selon Toyota rien n'indique que ce soit une cyber attaque, mais c'est une hypothèse à ne pas écarter. Ce ne serait pas la première fois que l'industrie nipponne serait visée.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
