Crise : 8 000 salariés intérimaires en sursis chez Volkswagen
Hans Dieter Pötsch, directeur financier du groupe Volkswagen, se confiait il y a quelques semaines à un quotidien germanique indiquant que si les conjonctures financière et automobile ne venaient pas à s'améliore, VW devrait se séparer d'un grand nombre de ses salariés intérimaires. Selon Der Spiegel, ce grand nombre se traduirait concrètement par plus de 8 000 employés, soit presque 50 % des employés intérimaires travaillant chez Volkswagen à l'échelon international.
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Hans Dieter Pötsch, directeur financier du groupe Volkswagen, se confiait il y a quelques semaines à un quotidien germanique indiquant que si les conjonctures financière et automobile ne venaient pas à s'améliore, VW devrait se séparer d'un grand nombre de ses salariés intérimaires. Selon Der Spiegel, ce grand nombre se traduirait concrètement par plus de 8 000 employés, soit presque 50 % des employés intérimaires travaillant chez Volkswagen à l'échelon international.
Craignant une chute importante de ses ventes à la prochaine clôture du premier trimestre et afin d'adapter son effectif à la production afin de ne pas augmenter les volumes des stocks, Volkswagen devrait donc supprimer plus de 8 000 salariés intérimaires.
Seraient concernés, la donnée restant à être confirmée officiellement, près de 5 000 postes en Allemagne (soit la quasi totalité de l'effectif en contrat intérimaire) alors que le reste engloberait le Brésil (second marché du groupe) et l'Europe de l'est.
Hans Dieter Pötsch, directeur financier du groupe Volkswagen, se confiait il y a quelques semaines à un quotidien germanique indiquant que si les conjonctures financière et automobile ne venaient pas à s'améliore, VW devrait se séparer d'un grand nombre de ses salariés intérimaires. Selon Der Spiegel, ce grand nombre se traduirait concrètement par plus de 8 000 employés, soit presque 50 % des employés intérimaires travaillant chez Volkswagen à l'échelon international.