Quoi de neuf pour la doyenne des voitures de sport mondiales? Dans sa variante ZR1, elle vient de sadjuger le nouveau record de linterminable piste du Nürburgring, ravissant le meilleur chrono à la Nissan GT-R. Et elle semble décidément vouloir marcher jusquau bout sur les traces de la nouvelle référence japonaise : La voilà maintenant qui investit le pays du soleil levant !

Un ( petit ) débarquement via une série limitée de la Corvette C6. La S-Limited ( cest son nom ) garde les mêmes caractéristiques techniques quune Corvette standard, à savoir le beau V8 LS3 à deux soupapes par cylindre et arbre à cames central dune cylindrée de 6,3 Litres pour 430 chevaux et 575 Nm de couple. Quapporte donc cette série spéciale? Rien de plus quun nouveau traitement esthétique avec une finition spéciale des jantes 5 branche 18 pouces équipant toutes les C6, ainsi quune grille de calandre et un diffuseur arrière un peu plus voyants par leurs coloration.

La C6 S-Limited sera disponible uniquement en deux couleurs : Soit le blanc arctique, soit le noir.

Du coté de lintérieur, la décoration est aussi revue avec une finition bi-ton noire et blanche si la carrosserie est blanche, noire et beige si elle est noire.

Diffusée à seulement 30 exemplaires au japon ( 15 en blanc arctique, 15 autres en noir ) pour fêter les 100 ans de la Général Motors, la Corvette S-Limited nest même pas disponible avec une conduite à droite! Très pratique au Japon où la conduite "levier de vitesse dans la main gauche" est de rigueur. Trouveront-ils des courageux qui accepteront de se détourner de leurs GT-R pour cette curiosité exotique et ses 7 980 000 yens? Peut-être pour ceux qui trouvent la GT-R trop facile?

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