De l'autre côté de la Manche, un revendeur propose un kit de conversion pour le moins particulier et finalement insolite puisque permettant tout simplement à la Ferrari FF de tourner au Bioéthanol E85 (un clin d’œil au cher thème "flower power" chez Koenigsegg comme l'Agera R). Quant aux divers chiffres évoqués concernant cette FF plus verte, ils sont assez surprenants et laissent songeur...
Déjà le coût de la conversion se révèle finalement fort accessible sur le plan tarifaire puisque ne demandant qu'un investissement de 1 500 euros. Un kit de conversion en provenance de Norvège visiblement.
En lien on apprend que cette version convertie (réalisée par un concessionnaire Ferrari) verrait sa puissance grimper de manière conséquente pour atteindre 875 bhp soit quelques 887 ch pour des performances encore plus bluffantes que la FF et son V12 avec par exemple un 0 à 100 km/h plié en moins de 3 s. 887 ch juste de la sorte ? Hum.
Quant aux émissions de cette FF à l'E85 elles se limiteraient à une misère de quelques 100 g/km de CO2 (contre 360 g/km de CO2) ridiculisant nombre d'hybrides et autos mazout. Surprenante cette Ferrari FF bicarburation Flex Fuel... Si vous souhaitez en apprendre davantage, c'est en passant par ce lien.
A voir également. Galerie Ferrari FF.
Source : Thecarfinders via Carsuk.
Crédit photo : Carsuk.
De l'autre côté de la Manche, un revendeur propose un kit de conversion pour le moins particulier et finalement insolite puisque permettant tout simplement à la Ferrari FF de tourner au Bioéthanol E85 (un clin d’œil au cher thème "flower power" chez Koenigsegg comme l'Agera R). Quant aux divers chiffres évoqués concernant cette FF plus verte, ils sont assez surprenants et laissent songeur...
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