La matérialisation de la plateforme commune entre Geely et Volvo sera visible lors du prochain salon de Genève. En attendant le mois de mars prochain, la maison mère et le constructeur suédois accélèrent.
On apprend ainsi qu'une nouvelle antenne baptisée "China Euro Vehicle Technology" vient d'ouvrir ses portes à Göteborg en Suède. Quid des spécificités et missions de ce département ?
Il s'agit d'un centre d'ingénierie, de recherche et de développement pour les futures voitures du segment C aussi bien chez Volvo que chez Geely dans le domaine des compactes.
Aux manettes de ce centre, on retrouve Mats Fagerhag lequel occupait le poste d'ingénieur en chef de la plateforme Phoenix alors chez Saab. Pour mémoire, c'est au prochain salon de Genève qu'on en verra et apprendra encore plus.
Ainsi en Suisse sera présentée cette nouvelle berline compacte bagdée Geely, premier modèle basé sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) partagée avec Volvo.
Source : Volvo et Autocar.
Crédit illustration : Volvo.
La matérialisation de la plateforme commune entre Geely et Volvo sera visible lors du prochain salon de Genève. En attendant le mois de mars prochain, la maison mère et le constructeur suédois accélèrent.
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