Après le C4 Cactus et le C4 Picasso, c’est au tour du Citroën SpaceTourer de bénéficier de la série limitée Rip Curl.

Basée sur la finition Feel qui embarque rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, climatisation automatique bizone, régulateur de vitesse et aide au stationnement arrière, la série limitée Rip Curl ajoute une deuxième porte latérale coulissante, la navigation GPS, la surveillance des angles morts, l’aide au stationnement à l’avant, une lunette arrière ouvrante, un affichage tête haute couleur, un volant multifonction en cuir et des surtapis spécifiques.

Le Citroën SpaceTourer Rip Curl se démarque par un adhésif « Rip Curl » sur les portes avant, des coques de rétroviseurs et des baguettes latérales peintes en « Noir Onyx », des jantes alliage 17 pouces ainsi que des vitres latérales et une lunette arrière surteintées. À l’intérieur, il gagne un traitement « argenté gravé laser » sur la planche de bord et sur les panneaux latéraux avant et arrière. Côté teintes, il propose cinq nuances : Blanc Banquise, Gris Aluminium, Gris Platinium », Noir Onyx et Sable.

Disponible dans les deux carrosseries les plus longues, M de 4,95 m et XL de 5,30 m, le Citroën SpaceTourer Rip Curl offre le choix côté motorisations entre le BlueHDi 120 associé à une boîte mécanique à six rapports, le BlueHDi 150 accouplé à une boîte mécanique à six rapports et le BlueHDi 180 travaillant de concert avec la boîte automatique à huit rapports.

Les tarifs s’échelonnent de 43 150 euros à 47 650 euros, auxquels il faut ajouter 1 000 euros pour la version XL.