Voici la grande nouveauté du Mondial 2006 chez Chrysler : la Sebring. Après une première version, très peu diffusée, qui na pas connu de réel succès chez nous, Chrysler compte bien se rattraper avec cette nouvelle mouture, entièrement inédite.
Disponible dans un premier temps avec deux motorisations, un 4 Cyl. 2L essence, et diesel de même cylindrée, la Sebring vient chasser sur les terres des références que sont les séries 3, Classe C et autres A4. Elle aura à son avantage le côté sobre mais exotique de sa ligne. Pour qui souhaite rouler dans une berline familiale moderne tout en se démarquant des styles plus conventionnels, la Sebring est la voiture idéale.
Lintérieur est fonctionnel, les rangements sont multiples et bien pensés et linstrumentation très lisible. On est très proche des standards européens.
A motorisations égales, les prix de cette berline seront plus attractifs que la concurrence dOutre-Rhin. Seul bémol peut-être, la finition, en net progrès, demeure cependant en léger retrait face à la concurrence.
Pour les fans, il faudra sarmer de patience : la Sebring ne sera disponible en France quau printemps 2007.
Voici la grande nouveauté du Mondial 2006 chez Chrysler : la Sebring. Après une première version, très peu diffusée, qui na pas connu de réel succès chez nous, Chrysler compte bien se rattraper avec cette nouvelle mouture, entièrement inédite.
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