Chrysler en Chine: tout doit disparaitre!
"Win the future". Ce slogan date du lancement Chinois de la Chrysler 300C, en 2007 et il semble déjà très lointain. Aujourd'hui, ça serait davantage: "Achetez-là, on vous en supplie!"
"Win the future". Ce slogan date du lancement Chinois de la Chrysler 300C, en 2007 et il semble déjà très lointain. Aujourd'hui, ça serait davantage: "Achetez-là, on vous en supplie!"
"Win the future". Ce slogan date du lancement Chinois de la Chrysler 300C, en 2007 et il semble déjà très lointain. Aujourd'hui, ça serait davantage: "Achetez-là, on vous en supplie!"
La production de la 300C fut stoppée à l'été 2008. Puis elle reprit brièvement à l'automne, afin d'assembler les derniers kits que Chrysler avait expédiés de Détroit.
En 2008, BBDC (Beijing Benz Daimler-Chrysler) aurait ainsi vendu 3 480 300C et il leur en resterait 1 411 sur les bras. Il faut s'en débarrasser à tout prix. Elles sont normalement vendues à 349 000 yuans. BBDC vous accorde une ristourne de 21,49%, soit un prix de vente de 274 000 yuans (25 000.)
Une sacrée affaire lorsque l'on sait que la 300C V8 est à 69 000 en France!
Pour Chrysler, c'est à priori le point final de plus de 25 ans de (mes)aventures Chinoises. Le projet de joint-venture avec Great Wall reste pour l'instant très hypothétique.
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