Chrysler 300C Pullman, le retour au pays du roi du confort
Le SEMA 2006 ouvre dans quelques jours, et c'est l'occasion de se rincer l'oeil sur quelques belles américaines (et expatriées) que constructeurs et préparateurs dévoilent petit à petit pour faire monter la température. Chrysler va ainsi exposer une 300C portant un écusson qu'on avait pas vu depuis bien longtemps dans les plaines du Far West: Pullman. George Pullman, un Américain entreprenant, a le premier eu l'idée des wagons grand confort.
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Le SEMA 2006 ouvre dans quelques jours, et c'est l'occasion de se rincer l'oeil sur quelques belles américaines (et expatriées) que constructeurs et préparateurs dévoilent petit à petit pour faire monter la température. Chrysler va ainsi exposer une 300C portant un écusson qu'on avait pas vu depuis bien longtemps dans les plaines du Far West: Pullman. George Pullman, un Américain entreprenant, a le premier eu l'idée des wagons grand confort.
Le concept fut repris par la suite de ce côté de l'Atlantique par la Compagnie des Wagons-Lits. Orient-Express, Train bleu... et plus récemment les limousines Mercedes, s'inspirant du confort légendaire des trains de luxe de la proto Jet Set Européenne.
La boucle est donc bouclée avec cette Chrysler reprenant le nom du fondateur de la tradition. Basée sur une version rallongée, la Chrysler 300C Pullman allie une peinture deux tons à l'élégance un peu nostalgique et les chromes m'as-tu-vu du 21ème siècle exhibitionniste. Le cocktail, sur cette impression d'artiste en tout cas, est réussi. On attend maintenant de voir l'intérieur, qui est après tout le principal objet de cet exercice. Mais d'ores et déjà la Pullman éclipse cette autre tentative beaucoup plus maladroite, de réhabiliter la limousine à l'américaine, l'Impérial de Détroit en début d'année.
Le SEMA 2006 ouvre dans quelques jours, et c'est l'occasion de se rincer l'oeil sur quelques belles américaines (et expatriées) que constructeurs et préparateurs dévoilent petit à petit pour faire monter la température. Chrysler va ainsi exposer une 300C portant un écusson qu'on avait pas vu depuis bien longtemps dans les plaines du Far West: Pullman. George Pullman, un Américain entreprenant, a le premier eu l'idée des wagons grand confort.
