Cherchant à redonner en Chine, le gouvernement chinois va mettre en place de nouvelles mesures permettant aux acheteurs de bénéficier d'une réduction des taxes. Ces dernières s'appliqueront désormais sur le prix de vente après remise et non pas sur le prix catalogue. Ce qui, au final, se traduira pour le consommateur par une baisse nette du prix d'achat. Aux frais de l'Etat chinois.
Cherchant à redonner vigueur aux ventes de véhicules en Chine, le gouvernement chinois va mettre en place de nouvelles mesures permettant aux acheteurs de bénéficier d'une réduction des taxes. Ces dernières s'appliqueront désormais sur le prix de vente après remise et non pas sur le prix catalogue. Ce qui, au final, se traduira pour le consommateur par une baisse nette du prix d'achat. Aux frais de l'Etat chinois.
Le ministère chinois des Finances vient ainsi d'annoncer que la nouvelle politique fiscale entrera en vigueur le 1er juillet prochain.
A l'heure actuelle, une taxe de 10 % est perçue sur le prix catalogue des véhicules légers. C'est donc clairement une perte de recettes pour l'Etat chinois. Qui souhaite ainsi doper son économie.
Cette mesure d'incitation fiscale voit le jour alors que le marché chinois des voitures neuves, qui a commencé à fléchir en juillet 2018, poursuit sa contraction.
Au cours des quatre premiers mois, les livraisons de véhicules légers neufs ont ainsi chuté de 15%, pour s'établir à 6 837 600 unités. Le premier trimestre 2019 s'est soldé par une baisse de 14% des ventes automobiles, la régression étant de 9,4% sur le seul mois de mars. Une situation préoccupante pour la plupart des groupes automobiles chinois ou étrangers.
Pour relancer les ventes, les constructeurs et les concessionnaires ont offert depuis le début de l'année d'importantes réductions aux acheteurs de véhicules neufs.
De telles mesures s'apparentent à du dumping fiscal, l'Etat diminuant volontairement ses recettes pour accroître les ventes. Chose qui pourrait une nouvelle fois faire réagir Donald Trump … A juste titre ? C'est un peu comme si la France décidait de baisser la TVA uniquement sur les véhicules produits dans l'Hexagone ...
Certes, tous les constructeurs - chinois ou étrangers - devraient profiter de la mesure. Enfin, plutôt les co-entreprises entre partenaires chinois et étrangers … Un assouplissement de la réglementation chinoise sur la détention des entreprises automobiles étant certes prévu, mais à l'horizon 2022.
Au printemps 2018, Pékin a en effet annoncé son intention de lever à cette date l'interdiction faite aux constructeurs automobile étrangers de détenir la majorité du capital d'une coentreprise.
Sources : Automotive News China
Cherchant à redonner en Chine, le gouvernement chinois va mettre en place de nouvelles mesures permettant aux acheteurs de bénéficier d'une réduction des taxes. Ces dernières s'appliqueront désormais sur le prix de vente après remise et non pas sur le prix catalogue. Ce qui, au final, se traduira pour le consommateur par une baisse nette du prix d'achat. Aux frais de l'Etat chinois.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
