C'est l'un des grands drames des constructeurs chinois. Malgré l'arrivée continue de nouveaux modèles plus modernes, une bonne part de leurs ventes est toujours basée sur de vieux modèles. C'est le cas de le Chery Cowin2, née Seat Toledo. Plutôt que de prendre le risque de perdre des ventes, mieux vaut la moderniser…
C'est l'un des grands drames des constructeurs chinois. Malgré l'arrivée continue de nouveaux modèles plus modernes, une bonne part de leurs ventes est toujours basée sur de vieux modèles. C'est le cas de le Chery Cowin2, née Seat Toledo. Plutôt que de prendre le risque de perdre des ventes, mieux vaut la moderniser…
La Chery Cowin2 est la descendante directe de la Seat Toledo de première génération, elle-même basée sur la Golf de l'époque, à savoir la Golf II. Les droits en furent rachetés par Chery lors de son entrée en activité, et fut la première Chery à être produite en 1999. Elle a depuis connu plusieurs évolutions de style.
Avec cette nouvelle Cowin2, Chery tente d'appliquer le style austère des E5 et Cowin5 apparues au salon de Shanghai, avec de grands phares rectangulaires et une calandre chromée. La partie arrière n'évolue quasiment pas. La planche de bord est également modernisée avec une nouvelle section supérieure.
Le moteur 1.5 développant 109 ch est inchangé… Le prix devrait lui aussi rester dans sa zone actuelle, à savoir sous les 50.000 yuans, soit environ 5.700 €.
Source : Autohome
C'est l'un des grands drames des constructeurs chinois. Malgré l'arrivée continue de nouveaux modèles plus modernes, une bonne part de leurs ventes est toujours basée sur de vieux modèles. C'est le cas de le Chery Cowin2, née Seat Toledo. Plutôt que de prendre le risque de perdre des ventes, mieux vaut la moderniser…
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