Cavalerie galopante pour les futures Stingray Z06 et ZR1 ?
Déjà la plus puissante des Corvette de base avec 450 ch et 610 Nm, la dernière C7 ou Stingray vient de se dévoiler dans les allées du salon de Detroit offrant par exemple 20 ch de plus que la génération précédente si on se ne parle que du strict plan mécanique. Mais quid des déclinaisons Z06 et ZR1 plus généreuses encore en terme d'agrément ? De puissantes rumeurs nous arrivent depuis l'autre côté de l'atlantique.
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Déjà la plus puissante des Corvette de base avec 450 ch et 610 Nm, la dernière C7 ou Stingray vient de se dévoiler dans les allées du salon de Detroit offrant par exemple 20 ch de plus que la génération précédente si on se ne parle que du strict plan mécanique. Mais quid des déclinaisons Z06 et ZR1 plus généreuses encore en terme d'agrément ? De puissantes rumeurs nous arrivent depuis l'autre côté de l'atlantique.
Dans la course à une cavalerie toujours plus galopante, les Corvette Stingray Z06 et ZR1 devraient méchamment quitter les écuries à court terme. Rapportant des indiscrétions livrées par une source proche du dossier, ce qu'on dit souvent dans ce cas, Motor Trend annonce ainsi un bon sympathique en terme de puissance.
Ainsi, tout en haut de la gamme la ZR1 reprendrait un V8 compressé pour offrir la bagatelle de 675 ch ou 700 ch quand la dernière en date se cantonnait à 638 ch. Un cran en-dessous la Z06 en offrirait aussi davantage puisque animée par le V8 7,0 l atmo elle pousserait à 600 ch contre les 505 ch de la version passée.
La gamme s'articulerait alors autour d'une offre claire et distincte à 450 ch, 600 ch et 700 ch, ces deux dernières étant évidemment officieuses pour l'instant. De quoi satisfaire les amateurs de V8 glougloutant. En revanche pour l'heure aucun calendrier de présentation puis de lancement ne permet de dater ces arrivées respectives.
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Déjà la plus puissante des Corvette de base avec 450 ch et 610 Nm, la dernière C7 ou Stingray vient de se dévoiler dans les allées du salon de Detroit offrant par exemple 20 ch de plus que la génération précédente si on se ne parle que du strict plan mécanique. Mais quid des déclinaisons Z06 et ZR1 plus généreuses encore en terme d'agrément ? De puissantes rumeurs nous arrivent depuis l'autre côté de l'atlantique.