Après la version Royale de la Carlsson C25 Super GT dont l'exclusivité se comptait à 25 unités, voici la C25 Super GT en Édition Limitée destinée au marché chinois.

Cette série spéciale pour le plus grand marché asiatique a sans doute son origine dans le récent rachat de la firme allemande par l'un des plus importants distributeurs de voitures en Chine, Zhongsheng. Seulement sept modèles, soigneusement numérotés, trouveront acquéreur, enfin ont trouvé, puisqu'ils sont déjà tous vendus. Chacun des exemplaires est également personnalisé suivant les goûts de son riche propriétaire.

Il faudra l'être à la vue du chèque de plus 400 000 euros à signer pour obtenir cette SL600 boostée et tunée. Esthétiquement, pas de grande différence par rapport à la C25 Super GT ni sa version Royale, sauf les sorties d'échappements devenues ici rectangulaires et des optiques et d'autres éléments arrière redessinés. Le plus important repose sur ses améliorations techniques puisque sa structure, composée essentiellement de carbone, diminue son poids de près de 180 kilos par rapport à la C25 d'origine. Nous sommes également loin du V12 biturbo puisque c'est un V8 de 450 chevaux qui prend place sous le capot.

Le premier exemplaire sera livré à Shanghai par avion, quant aux six autres modèles c'est à la main qu'ils seront produit durant les douze prochains mois à Merzig.

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Source : Carlsson