Oh oui, que cela change des préparations allemandes sur auto germaniques ! Quoiqu'ici on n'est pas non plus très, très, loin puisqu'il s'agit d'une préparation sur la Skoda Octavia RS au coeur de Golf GTI signée de la firme Milotec Design (Allemande aussi) experte ès préparations pour les modèles du constructeur tchèque.
Oh oui, que cela change des préparations allemandes sur auto germaniques ! Quoiqu'ici on n'est pas non plus très, très, loin puisqu'il s'agit d'une préparation sur la Skoda Octavia RS au coeur de Golf GTI signée de la firme Milotec Design (Allemande aussi) experte ès préparations pour les modèles du constructeur tchèque.
La berline énergique frappée du blason Skoda s'offre donc une petite pause au sein des ateliers du préparateur Milotec Design. L'offre mécanique s'articule autour de deux propositions, une en essence et l'autre en diesel.
Concernant le 2.0 TFSI on évoque la greffe d'une ligne d'échappement sport afin d'offrir 5 % de puissance en plus par rapport aux traditionnels 200 ch de série. Quant au 2.0 TDI, après reprogrammation de l'ECU, la puissance passe de 170 ch à 200 ch. Voilà pour l'agrément mécanique.
Le look est censé offrir un peu plus de méchanceté visuelle, tout est relatif, à la berline tchèque. On découvre des paupières de phare, une nouvelle grille de calandre amputée de ses origines, bouclier arrière, diffuseur et aileron. Enfin cette version repose sur des gommes Hankook S1 Evo de 225/35 et jantes de 19 pouces.
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Oh oui, que cela change des préparations allemandes sur auto germaniques ! Quoiqu'ici on n'est pas non plus très, très, loin puisqu'il s'agit d'une préparation sur la Skoda Octavia RS au coeur de Golf GTI signée de la firme Milotec Design (Allemande aussi) experte ès préparations pour les modèles du constructeur tchèque.
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