En Chine, on voit de plus en plus de bricoleurs inventifs. Après les Ferrari F1, l'Alto over-jackysée, voici le buggy fait à la maison. La recette? Un moteur de SAIC-VW Santana (qui donne aussi sa boite de vitesse, sa colonne de direction et ses roues avant), des roues arrières de compacteur, des feux de tracteur agricole, un arceau-cage et c'est parti!
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
En Chine, on voit de plus en plus de bricoleurs inventifs. Après les Ferrari F1, l'Alto over-jackysée, voici le buggy fait à la maison. La recette? Un moteur de SAIC-VW Santana (qui donne aussi sa boite de vitesse, sa colonne de direction et ses roues avant), des roues arrières de compacteur, des feux de tracteur agricole, un arceau-cage et c'est parti!
Le pilote est un pro, qui dispute le championnat local de rallye-raid à son bord. On espère que pour l'occasion, le buggy dispose d'une carrosserie, sinon, bonjour les passage de gués ou les étapes sous la pluie...
En Chine, on voit de plus en plus de bricoleurs inventifs. Après les Ferrari F1, l'Alto over-jackysée, voici le buggy fait à la maison. La recette? Un moteur de SAIC-VW Santana (qui donne aussi sa boite de vitesse, sa colonne de direction et ses roues avant), des roues arrières de compacteur, des feux de tracteur agricole, un arceau-cage et c'est parti!