Bugatti Chiron : au-dessus de tout
S'il avait fallu une décennie (quand même) à Bugatti pour écouler la production complète (450 exemplaires) de la Veyron, qu'en sera-t-il avec Wolfgang Dürheimer, va franchir un palier supplémentaire. Ah bon ?
S'il avait fallu une décennie (quand même) à Bugatti pour écouler la production complète (450 exemplaires) de la Veyron, qu'en sera-t-il avec Wolfgang Dürheimer, va franchir un palier supplémentaire. Ah bon ?
S'il avait fallu une décennie (quand même) à Bugatti pour écouler la production complète (450 exemplaires) de la Veyron, qu'en sera-t-il avec son héritière ? Une remplaçante laquelle, selon Wolfgang Dürheimer, va franchir un palier supplémentaire. Ah bon ?
Accordant un entretien à un média britannique, Wolfgang Dürheimer s'est confié sur la remplaçante de la Veyron, celle qu'on nomme encore et toujours officieusement Chiron.
Sans réelle surprise, le grand patron de Bugatti a précisé que la supercar mettra la barre un cran plus haut encore. En terme de ? En terme de tout. De puissance (on évoque une cavalerie oscillant de 1 500 ch), de luxe, de raffinement, de performances entre vitesse de pointe et 0 à 100 km/h et de style... Et de prix aussi forcément.
La Bugatti Chiron (continuons à l'appeler ainsi) devrait être dévoilée lors du prochain salon de Genève. Wolfgang Dürheimer annonce tout simplement (sic) alors un lever de voile sur la meilleure supercar jamais proposée dans l'univers automobile. Sacré programme.
Source : Topgear.
Crédit illustration : capture écran vidéo AUTO BILD TV.
S'il avait fallu une décennie (quand même) à Bugatti pour écouler la production complète (450 exemplaires) de la Veyron, qu'en sera-t-il avec Wolfgang Dürheimer, va franchir un palier supplémentaire. Ah bon ?
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