Cet été, l’Isuzu D-Max aura droit à un profond facelift. Toute la face avant s’en trouve modifiée et dynamisée, tandis qu’une carrosserie à cabine allongée et portes arrière à ouverture antagoniste sera proposée.
Cette dernière, baptisée V-Cross, n’offre toujours que deux places mais permet de charger de menus objets derrière les occupants pour ainsi ne pas les laisser à la portée de tous dans la benne. Comme sur la plupart des autres propositions de ce type, il est indispensable d’ouvrir la portière avant pour pouvoir ouvrir la petite de derrière. Les variantes simple cabine et double cabine restent bien évidemment au catalogue.
Les deux motorisations diesel devraient toujours être proposées : 2.5l de 136ch et 280Nm ou 3.0l 163ch et 333Nm.
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